Каркасы прицепов «Кузовок» изготавливаются из высокопрочной тонкостенной профильной стали. Это обеспечивает идеальный баланс: конструкция выдерживает экстремальные нагрузки и удары, оставаясь легкой (собственный вес прицепа — от 9 до 16 кг в зависимости от габаритов).

Сварка производится на высокоточном оборудовании. Для защиты от коррозии рама проходит многоступенчатую подготовку и окрашивается ударопрочной полимерно-порошковой краской в заводской термокамере. Покрытие устойчиво к царапинам, соли, дорожным реагентам, влаге и перепадам температур от -45°C до +50°C.

• Цельносварная (Welded): Монолитная неразборная стальная корзина максимальной жесткости. Идеальный выбор для ежедневной тяжелой эксплуатации, стройки, перевозки мешков, инструмента, дров и работы в курьерской доставке.
• С откидным бортом (Folding): Задний борт открывается и фиксируется в горизонтальном положении. Позволяет перевозить длинномерные грузы (доски, лестницы, пластиковые трубы, рыболовные снасти, сапборды, палатки), длина которых превышает габариты кузова.
• Модульная (Modular): Конструкция-трансформер. К базовому борту можно быстро прикручивать 1 или 2 дополнительных съемных яруса (+3 500 ₽ за уровень), наращивая высоту кузова. Позволяет мгновенно превратить открытую платформу в глубокий вместительный фургон для объемных коробок, кемпинга и вещей.

Размеры указаны по внутренним габаритам полезного пространства кузова (длина × ширина):

• M (690 × 500 мм): Самый компактный и маневренный. Идеален для узких городских улиц, поездок в супермаркет, перевозки рюкзака, спортинвентаря (грузоподъемность до 50–80 кг).
• L (1000 × 500 мм): Универсальный «золотой стандарт». Подходит для 90% задач: дачные поездки, туризм, курьерская доставка, перевозка саженцев и урожая (до 80–100 кг).
• XL (1200 × 500 мм): Удлиненный кузов для туристического снаряжения, палаток, генераторов, бензопил и строительного инструмента (до 100+ кг).
• XL65 (1200 × 650 мм): Увеличенная ширина. Позволяет поставить рядом две стандартные еврокоробки или крупногабаритную бытовую технику (до 100+ кг).
• XL80 (1200 × 800 мм): Максимальная грузовая площадка (ширина соответствует европаллету). Разработан специально под квадроциклы и масштабные грузоперевозки (до 120+ кг).

Запас прочности сварной рамы превышает 150 кг, однако мы рекомендуем следующие рабочие нагрузки для сохранения комфортной управляемости и долговечности колес:

• Модели M и L: до 80–100 кг.
• Модели XL, XL65 и XL80: до 100–130 кг.

💡 Совет по укладке груза: Всегда размещайте самые тяжелые предметы на дно кузова строго по центру, непосредственно над осью колес. Это минимизирует нагрузку на подседельный штырь велосипеда и исключает раскачку прицепа.

На всех прицепах установлены усиленные 20-дюймовые колеса на прочных алюминиевых ободах со стальными спицами. В ступицах используются закрытые промышленные подшипники (не требующие регулярного обслуживания и защищенные от грязи и песка).

Шины — пневматические (накачиваемые обычным велосипедным или автомобильным насосом) с универсальным протектором для асфальта и грунтовых дорог. Колеса оснащены быстросъемным механизмом: снятие колес для погрузки прицепа в багажник легкового автомобиля занимает менее 5 секунд.

Тип дышла определяет комфорт и ресурс прицепного узла при разных стилях езды:

• Дышло «Стандарт»: Классическое быстросъемное дышло на надежном эксцентриковом зажиме. Крепится за подседельную трубу велосипеда за 30 секунд. Прекрасно подходит для обычных городских и горных велосипедов, неспешных прогулок и асфальтовых дорог.
• Дышло «PRO» (+1 500 ₽): Усиленный пространственный силовой треугольник со специальным поворотным шарнирным узлом. Разработано для фэтбайков на широкой резине (до 4.0-4.8″), мощных электровелосипедов (от 500W до 3000W), трициклов и активной езды по пересеченной местности, кочкам и гравию. Выдерживает высокие крутящие моменты при разгоне электромотора.

Да, полностью! У нас есть специальная линейка прицепов для электросамокатов (Kugoo, Halten, White Siberia, Dualtron, Joyor, Xiaomi, Ninebot и др.).

Для самокатов используется специальное укороченное дышло с адаптером, которое крепится либо к подседельной стойке самоката (если самокат оборудован седлом), либо к усиленному узлу деки. Благодаря низкой посадке прицеп не заносит при маневрировании на скорости.

Прицепы для квадроциклов комплектуются специализированным силовым V-образным дышлом с автомобильной сцепной головкой под стандартный шар фаркопа 50 мм (ISO 50).

Сцепка выдерживает высокие тяговые нагрузки при движении по лесу, грязи, снегу и колее за счет увеличенной толщины стенок дышла и усиленного профиля рамы.

Конечно! Сцепной узел прицепа оснащен универсальным быстросъемным зажимом, который подходит для подседельных штырей диаметром от 25.4 мм до 31.8 мм (в комплекте идут адаптивные резиновые демпферы-вкладыши). Переставить прицеп с одного велосипеда на другой занимает не более 30 секунд без использования ключей и отверток.

Да, в каталоге «Кузовок» представлены специализированные модификации:

• Прицеп-упряжка «Мухтар» (для собак): Профессиональный снаряд для драйленда, тренировок и перевозки грузов силами ездовой собаки (оснащен тяговой дугой и креплениями под шлейку).
• Четырехколесный прицеп «Экипаж»: Безопасный пассажирский прицеп для прогулок с собакой или ребенком (оснащен поворотной передней осью, ручным тормозом и поручнями).
• Пеший туризм (Ручная тележка): Прицеп со специальной Т-образной рукоятью для пеших походов, рыбалки, охоты и дачных работ без велосипеда.

НЕТ, ничего из этого не требуется!

Согласно действующим Правилам дорожного движения РФ (ПДД), велоприцеп относится к категории дополнительного буксируемого оборудования для велосипедов и средств индивидуальной мобильности (СИМ). Он не подлежит обязательной государственной регистрации в ГИБДД, не требует наличия водительских прав, номерных знаков, техосмотра или полиса ОСАГО.

В сцепном узле прицепов «Кузовок» реализована полная осевая степень свободы (вращение на 360 градусов).

Если во время остановки или непредвиденного падения ваш велосипед завалится на бок, прицепное устройство просто провернется в шарнире — сам прицеп с грузом останется ровно стоять на обоих колесах, не перевернется и не повредит раму велосипеда.

Рекомендуемая безопасная крейсерская скорость движения с нагруженным прицепом — до 20–25 км/ч.

Помните о физике движения: Масса груженого прицепа увеличивает тормозной путь велосипеда на 30–50%. Начинайте торможение плавно и заранее, задействуя оба тормоза (передний и задний), а перед крутыми поворотами заблаговременно сбрасывайте скорость.

Да, прицепы полностью всесезонные.

Широкие 20-дюймовые колеса отлично держат накат по утоптанному снегу, грунтовке и песку. Промышленные подшипники закрыты пыльниками (RS-уплотнения), что предотвращает попадание снега, воды и жидкой грязи. После зимней поездки по дорогам с реагентами достаточно ополоснуть раму теплой водой.

Все транспортные расходы по межтерминальной перевозке мы берем на себя!

Мы отправляем прицепы надежными федеральными транспортными компаниями: ПЭК, Деловые Линии, КИТ (GTD), СДЭК, Байкал Сервис, Энергия до ближайшего грузового терминала в вашем городе или райцентре.

Сразу после сдачи заказа на склад ТК вы получаете SMS и трек-номер для отслеживания посылки в режиме реального времени.

Мы уделяем особое внимание упаковке: каркас и дышло плотно оборачиваются в несколько слоев амортизирующей воздушно-пузырьковой пленки, углы защищаются демпферными накладками, а колеса и крепежные элементы упаковываются в плотный гофрокартон и стрейч-пленку. Это гарантирует 100% сохранность лакокрасочного покрытия при транспортировке через всю страну.

Абсолютно точно. При оплате при получении (наложенный платеж в филиале транспортной компании) вы платите ровно ту сумму, которая указана на нашем сайте.

Все комиссии банков и сборы за перевод наложенного платежа оплачивает компания «Кузовок». Вы сначала лично осматриваете прицеп, проверяете целостность упаковки и комплектацию, и только потом производите оплату картой или наличными.

Да, мы активно сотрудничаем с курьерскими службами, фермерскими хозяйствами, прокатными сервисами и компаниями по всей РФ.

Мы выставляем официальный счет на оплату, заключаем договор поставки и предоставляем полный пакет закрывающих бухгалтерских документов (УПД, накладные, акты). Для оптовых заказов действуют специальные партнерские условия.

Как прямой завод-изготовитель, мы предоставляем официальную гарантию 12 месяцев на сварной стальной каркас, геометрию рамы и узлы сцепного устройства.

В случае обнаружения производственного дефекта мы оперативно и без лишней бюрократии заменим деталь или отправим новый узел за свой счет. Если же прицеп был поврежден в результате ДТП или механического удара, вы всегда можете заказать у нас любую оригинальную деталь (колесо, дышло, хомут, ось) по заводской себестоимости.

Да! Наше собственное производство позволяет изготавливать нестандартные прицепы по вашему техническому заданию: увеличенная ширина или длина, крепления под спецоборудование, площадки под генераторы, тентованные надстройки и крепления под нестандартную технику.

Воспользуйтесь нашим интерактивным Конструктором прицепов или оставьте заявку в форме ниже — инженер-технолог свяжется с вами и выполнит точный расчет стоимости и сроков изготовления.